Une nouvelle loi sur la réforme des services postaux a été présentée au Congrès. Elle vise à préserver et à renforcer les services postaux américains (USPS) par le biais d'une série de changements. Des représentants des deux partis discutent de projets de loi similaires à la Chambre des représentants et au Sénat. Ces projets de loi représentent une opportunité de résoudre les problèmes auxquels l'USPS est confronté depuis des décennies.
Bien que les propositions comprennent des mesures importantes que Domtar et d'autres groupes industriels soutiennent - comme le fait de libérer l'USPS du préfinancement de milliards de dollars d'avantages pour les retraités - elles ne protègent pas contre les augmentations de tarifs significatives mises en évidence dans un plan stratégique de 10 ans récemment publié.
Domtar, ainsi que d'autres membres de la Coalition pour un service postal du 21e siècle (C21), a offert son soutien à certains aspects des projets de loi sur la réforme du service postal, mais prévient que les hausses de prix spectaculaires et les réductions de service prévues dans le plan décennal nuiront aux entreprises, aux organismes à but non lucratif, aux consommateurs et à l'USPS.
Notre équipe de relations gouvernementales collabore également avec des partenaires de l'American Forest & Paper Association et de l'Envelope Manufacturers Association pour défendre les questions liées à la réforme des services postaux.
Pourquoi la réforme des services postaux est importante
"L'USPS ne reçoit aucun financement du contribuable, à l'exception d'une récente subvention liée à COVID, et les entreprises génèrent plus de 90 % de ses revenus. Des hausses de tarifs trois ou quatre fois supérieures au taux d'inflation, associées à une diminution du service, conduiront de nombreuses entreprises américaines à cesser leurs activités ou à renoncer à utiliser USPS pour leurs affaires", a déclaré Art Sackler, directeur exécutif de C21, dans un communiqué publié au nom de ses membres.
"Avec l'attention du Congrès, cette législation peut contribuer à garantir des options de courrier et d'expédition abordables et fiables pour les entreprises en redressement, grandes et petites, et, plus important encore, à préserver une ligne de vie pour des millions d'Américains, en particulier ceux qui vivent dans les zones rurales", ajoute-t-il.
Pour financer ses activités, l'USPS s'appuie sur les recettes provenant de la vente de timbres-poste, de l'expédition de colis et d'autres produits et services. En raison de l'évolution des recettes et des volumes, l'USPS a déjà annoncé un plan d'augmentation des tarifs en août, faisant passer le prix du timbre de première classe de 55 à 58 cents. Cette proposition concernera également d'autres catégories de courrier.
Les augmentations proposées "imposeront de nouveaux coûts substantiels au détriment du public et des entreprises américaines, en particulier des petites entreprises, des organisations à but non lucratif et des organisations caritatives, des consommateurs en général ... et, bien sûr, des millions d'emplois que les entreprises dépendant de la poste soutiennent", selon une lettre de la coalition adressée à la commission sénatoriale de la sécurité intérieure au début du mois de juin.
Agissez pour la réforme du service postal
Domtar demande au Congrès de modifier la loi sur la réforme des services postaux afin d'exiger le réexamen d'une récente décision réglementaire donnant à l'USPS le droit d'imposer des tarifs beaucoup plus élevés et d'autoriser l'investissement de certains fonds de l'USPS pour obtenir de meilleurs rendements que ceux autorisés par la loi actuelle.
Les consommateurs peuvent envoyer leurs commentaires sur cette proposition de réforme des services postaux à leurs représentants en remplissant ce formulaire OU en envoyant un SMS à 52886.
Pensez également à acheter des timbres et à envoyer des notes manuscrites à votre famille et à vos amis. Plus de 90 % des gens aiment recevoir du courrier personnel, comme des cartes et des lettres, et utiliser l'USPS est une façon de contribuer à ses revenus et de réduire la probabilité de futures hausses de tarifs.
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